龍門(mén)架（移動(dòng)起吊小龍門(mén)架）是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨，起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?，開(kāi)發(fā)出來(lái)的小型起重設(shè)備。

龍門(mén)架由于使用量較大，尤其是低架龍門(mén)架，由于制作工藝簡(jiǎn)單，提升高度又在30m以下，主要解決多層建筑的物料運(yùn)輸，所以除專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)外，還有一部分由使用單位自己設(shè)計(jì)制作。有較大一批產(chǎn)品沒(méi)有嚴(yán)格按照《龍門(mén)架及物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-92）的規(guī)定執(zhí)行，設(shè)計(jì)制作質(zhì)量粗糙，在安裝、使用時(shí)隱患也較多。

1、《龍門(mén)架及物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-92）中的明確規(guī)定，作為直接承受吊籃及工作載荷的受力構(gòu)件，龍門(mén)架天梁必須采用2根14#槽鋼制作，但現(xiàn)場(chǎng)使用的龍門(mén)架天的梁大多采用12#甚至10#槽鋼，抗彎強(qiáng)度達(dá)不到要求，易產(chǎn)生彎曲變形，埋下安全隱患。

2、有些龍門(mén)架在出廠時(shí)，就沒(méi)按規(guī)范在吊籃的兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿或安全擋板。

3、部分立柱由鋼管、圓鋼焊接而成的老舊龍門(mén)架，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)綴條損壞以后，安裝或使用單位采用螺紋鋼替代。

4、對(duì)于吊籃與架體之間的間隙，即吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙，不采用正式墊片調(diào)整，而是在導(dǎo)靴和吊籃之間隨便用螺紋鋼甚至U型卡充當(dāng)墊片。

5、地滑輪與鋼絲繩不匹配，直徑偏小，滑輪直徑與鋼絲繩的比值，低架小于25；高架小于30。滑輪直徑過(guò)小，容易造成鋼絲繩的疲勞斷絲或過(guò)大的彎曲，加劇了鋼絲繩的磨損，影響使用壽命。另外，有些地面轉(zhuǎn)向滑輪不按規(guī)定剛性固定而采用柔性連接。